एक सामान्य प्रकार स्क्रू एअर कॉम्प्रेसर फिल्टर, स्क्रू एअर कॉम्प्रेसर फिल्टर अपयश त्याच्या सेवा जीवनावर आणि ऑपरेटरच्या वैयक्तिक सुरक्षिततेवर परिणाम करेल, म्हणून औद्योगिक उत्पादनात स्क्रू एअर कॉम्प्रेसर अपयश समजणे खूप महत्वाचे आहे.
1. स्क्रू एअर कॉम्प्रेसर फिल्टर अपयशी घटना: युनिट इंधन वापर किंवा संकुचित एअर ऑइल सामग्री मोठी आहे
कारणः कूलिंग डोस खूप जास्त आहे, युनिट लोड केल्यावर योग्य स्थिती पाहिली पाहिजे आणि तेलाची पातळी यावेळी अर्ध्यापेक्षा जास्त नसावी; रिटर्न पाईपच्या अडथळ्यामुळे स्क्रू एअर कॉम्प्रेसरचे अपयश देखील होईल; रिटर्न पाईपची स्थापना आवश्यकतेची पूर्तता करत नाही स्क्रू एअर कॉम्प्रेसरला जास्त तेल वापरण्यास कारणीभूत ठरेल; युनिट चालू असताना एक्झॉस्ट प्रेशर खूपच कमी असतो; तेलाचे पृथक्करण कोर फुटणे कॉम्प्रेसर अपयशी ठरेल; सिलेंडरच्या आत विभाजक खराब झाले आहेत; शीतलक बिघाड किंवा थकीत वापर.
२.स्क्रू एअर कॉम्प्रेसर अपयशी घटना: कमी युनिट प्रेशर
कारणः वास्तविक गॅसचा वापर युनिटच्या आउटपुट गॅसपेक्षा जास्त आहे; स्क्रू एअर कॉम्प्रेसर व्हेंट, इनटेक वाल्व्ह अयशस्वी (लोडिंग बंद केले जाऊ शकत नाही); ट्रान्समिशन सिस्टम सामान्य नाही, सभोवतालचे तापमान खूप जास्त आहे आणि एअर फिल्टर अवरोधित केले आहे; लोड सोलेनोइड वाल्व (1 एसव्ही) अपयश; किमान दबाव झडप अडकला; वापरकर्ता नेटवर्कमध्ये एक गळती आहे; प्रेशर सेन्सर, प्रेशर गेज, प्रेशर स्विच आणि इतर स्क्रू एअर कॉम्प्रेसर अपयशामुळे कमी युनिट प्रेशर होईल; प्रेशर सेन्सर किंवा प्रेशर गेज इनपुट नळी गळती;
3. स्क्रू प्रकार एअर कॉम्प्रेसर फॉल्ट इंद्रियगोचर: फॅन मोटर ओव्हरलोड
कारणः फॅन विकृती; फॅन मोटर अपयश; फॅन मोटर थर्मल रिले अपयश (एजिंग); वायरिंग सैल आहे; कूलर अवरोधित आहे; उच्च एक्झॉस्ट प्रतिकार.
Sc. स्क्रू एअर कॉम्प्रेसर अपयशी घटना: युनिट करंट मोठा आहे
कारणः व्होल्टेज खूपच कमी आहे; वायरिंग सैल आहे; युनिट प्रेशर रेटेड प्रेशरपेक्षा जास्त आहे; तेलाचे पृथक्करण कोर अवरोधित केले आहे; कॉन्टॅक्टर अपयश; होस्ट अपयश; मुख्य मोटर अपयश.
पोस्ट वेळ: जुलै -30-2024