एअर कंप्रेसर ऑइलचा उपयोग प्रामुख्याने कंप्रेसर सिलेंडरच्या हलणाऱ्या भागांना आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हला वंगण घालण्यासाठी केला जातो, तसेच ते गंज प्रतिबंध, क्षरण प्रतिबंध, सीलिंग आणि कूलिंगची भूमिका बजावते.
एअर कंप्रेसर उच्च दाब, उच्च तापमान आणि संघनित पाण्याच्या वातावरणात असल्याने, एअर कंप्रेसर तेलामध्ये उत्कृष्ट उच्च तापमान ऑक्सिडेशन स्थिरता, कमी कार्बन संचय प्रवृत्ती, योग्य स्निग्धता आणि स्निग्धता-तापमान कार्यक्षमता, तसेच चांगले तेल-पाणी विलगीकरण, गंज प्रतिबंध आणि क्षरण प्रतिरोध असणे आवश्यक आहे.
कामगिरीची आवश्यकता
१. बेस ऑइलचा दर्जा उच्च असावा.
कंप्रेसर ऑइलच्या बेस ऑइलचे दोन प्रकारांमध्ये वर्गीकरण करता येते: मिनरल ऑइल प्रकार आणि सिंथेटिक ऑइल प्रकार. मिनरल ऑइल कंप्रेसर ऑइलचे उत्पादन सामान्यतः सॉल्व्हेंट रिफायनिंग, सॉल्व्हेंट डीवॅक्सिंग, हायड्रोजनेशन किंवा क्ले सप्लिमेंट रिफायनिंग प्रक्रियेद्वारे केले जाते, ज्यातून बेस ऑइल मिळवले जाते आणि नंतर त्यात विविध ॲडिटिव्ह्ज मिसळून मिश्रण तयार केले जाते.
कंप्रेसर ऑइलमधील बेस ऑइलचा वाटा साधारणपणे तयार तेलाच्या ९५% पेक्षा जास्त असतो, त्यामुळे बेस ऑइलची गुणवत्ता कंप्रेसर ऑइल उत्पादनाच्या गुणवत्ता पातळीशी थेट संबंधित असते आणि बेस ऑइलच्या गुणवत्तेचा त्याच्या शुद्धीकरणाच्या खोलीशी थेट संबंध असतो. जास्त शुद्धीकरण केलेल्या बेस ऑइलमध्ये जड ॲरोमॅटिक्स आणि गमचे प्रमाण कमी असते. अवशिष्ट कार्बन कमी असतो, अँटिऑक्सिडंटची संवेदनशीलता चांगली असते, बेस ऑइलची गुणवत्ता उच्च असते, कंप्रेसर सिस्टीममध्ये कार्बन जमा होण्याची प्रवृत्ती कमी असते, तेल-पाणी विलगीकरण चांगले होते आणि सेवा आयुष्य तुलनेने जास्त असते.
सिंथेटिक तेल प्रकारातील बेस ऑइल हे एक वंगण तेल आहे, जे रासायनिक संश्लेषणाद्वारे मिळवलेल्या सेंद्रिय द्रव बेस ऑइलपासून बनवले जाते आणि नंतर त्यात विविध ॲडिटिव्ह्ज मिसळले जातात किंवा जोडले जातात. यातील बहुतेक बेस ऑइल हे पॉलिमर किंवा उच्च आण्विक सेंद्रिय संयुगे असतात. सिंथेटिक तेलाचे अनेक प्रकार आहेत आणि कंप्रेसर ऑइल म्हणून वापरल्या जाणाऱ्या सिंथेटिक तेलामध्ये प्रामुख्याने सिंथेटिक हायड्रोकार्बन (पॉलिअल्फा-ओलेफिन), सेंद्रिय एस्टर (डबल एस्टर), स्नॉट वंगण तेल, पॉलिअल्किलीन ग्लायकोल, फ्लोरोसिलिकॉन तेल आणि फॉस्फेट एस्टर या पाच प्रकारांचा समावेश होतो. सिंथेटिक ऑइल कंप्रेसर ऑइलची किंमत मिनरल ऑइल कंप्रेसर ऑइलपेक्षा खूपच जास्त असते, परंतु सिंथेटिक तेलाचा एकूण आर्थिक फायदा सामान्य मिनरल ऑइलपेक्षा जास्त असतो. यात ऑक्सिडेशन स्थिरता, कार्बन जमा होण्याची कमी प्रवृत्ती असते, ते सामान्य मिनरल ऑइलच्या तापमान मर्यादेपेक्षा जास्त तापमानात वंगणासाठी वापरले जाऊ शकते, त्याचा सेवाकाळ दीर्घ असतो आणि ते सामान्य मिनरल ऑइल कंप्रेसर ऑइल सहन करू न शकणाऱ्या वापराच्या गरजा पूर्ण करू शकते.
२. अरुंद बेस ऑइलचे अंश
कंप्रेसर तेलाच्या कार्यस्थितीवरील अभ्यासातून असे दिसून येते की, कंप्रेसर तेलाची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी बेस ऑइलची रचना सुधारणे हा एक महत्त्वाचा घटक आहे. हलके आणि जड घटकांपासून संश्लेषित केलेले कंप्रेसर तेल कंप्रेसर सिलेंडरमध्ये टाकल्यानंतर, त्यातील हलके घटक त्यांच्या अत्यधिक बाष्पशीलतेमुळे कार्यरत भागातून वेळेपूर्वीच बाहेर पडतात, ज्यामुळे स्नेहन परिणामावर परिणाम होतो. तसेच, पुनर्संयोजित घटक त्यांच्या कमी बाष्पशीलतेमुळे आपले काम पूर्ण झाल्यावर कार्यरत भागातून लवकर बाहेर पडू शकत नाहीत आणि दीर्घकाळ उष्णता व ऑक्सिजनच्या प्रभावाखाली सहजपणे कार्बनचे थर तयार करतात. म्हणून, अशा परिस्थितीत, स्नेहन तेलाची निवड घटक तेलाच्या एका विशिष्ट अंशाच्या स्वरूपात केली पाहिजे आणि घटक तेलाच्या अनेक अंशांचे मिश्रण म्हणून त्याची निवड करू नये.
नं. १९ कंप्रेसर ऑइल हे विस्तृत डिस्टिलेट ऑइलपासून बनलेले असते, ज्यात मोठ्या प्रमाणात अवशिष्ट घटक असतात आणि वापरादरम्यान कंप्रेसरमध्ये मोठ्या प्रमाणात कार्बन जमा होतो. त्यामुळे, कंप्रेसर ऑइलची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी, नं. १९ कंप्रेसर ऑइलमधील अवशिष्ट घटक काढून टाकून अरुंद डिस्टिलेट बेस ऑइलची निवड केली पाहिजे.
३. स्निग्धता योग्य असावी
डायनॅमिक स्नेहन परिस्थितीत, तेलाची स्निग्धता वाढल्याने तेलाच्या थराची जाडी वाढते, परंतु त्याचबरोबर घर्षणही वाढते. खूप कमी स्निग्धता असलेल्या स्नेहन तेलामुळे पुरेसा मजबूत थर तयार होणे सोपे नसते, ज्यामुळे झीज वेगाने होते आणि भागांचे सेवा आयुष्य कमी होते. याउलट, स्नेहन तेलाची स्निग्धता खूप जास्त असल्यास, अंतर्गत घर्षण वाढते, कंप्रेसरची विशिष्ट शक्ती वाढते, परिणामी वीज आणि इंधनाचा वापर वाढतो, तसेच पिस्टन रिंग ग्रूव्ह, एअर व्हॉल्व्ह आणि एक्झॉस्ट चॅनलमध्ये गाळ साचतो. त्यामुळे, योग्य स्निग्धता निवडणे ही कंप्रेसर तेलाच्या योग्य निवडीमधील प्राथमिक समस्या आहे. शीआन जियाओतोंग विद्यापीठाने चाचण्यांद्वारे हे सिद्ध केले आहे की: एकाच प्रकारच्या कंप्रेसरवर समान चाचणी परिस्थितीत, उच्च स्निग्धता असलेल्या तेलाच्या तुलनेत कमी स्निग्धता असलेल्या तेलाचा वापर केल्यास कंप्रेसरची विशिष्ट शक्ती जास्तीत जास्त सुमारे १०% ने कमी होऊ शकते आणि भागांच्या झिजेचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या वेगळे नसते. त्यामुळे, स्नेहन सुनिश्चित करण्याच्या दृष्टीने, तेलाच्या योग्य स्निग्धता श्रेणीच्या निवडीचा ऊर्जा बचतीवर आणि कंप्रेसरच्या विश्वसनीय कार्यावर खूप महत्त्वाचा परिणाम होतो.
पोस्ट करण्याची वेळ: २२-डिसेंबर-२०२३