हायड्रॉलिक तेल फिल्टर बद्दल

हायड्रॉलिक ऑइल फिल्टर घटक हा ट्रान्समिशन माध्यमाच्या पाइपलाइन मालिकेचा एक अपरिहार्य भाग आहे, सामान्यत: हायड्रॉलिक सिस्टम फिल्टरेशनच्या इनलेट एंडमध्ये स्थापित केला जातो, द्रव माध्यमातील धातूचे कण फिल्टर करण्यासाठी वापरले जाते, प्रदूषण अशुद्धता, सामान्य ऑपरेशनचे संरक्षण करण्यासाठी मशीन उपकरणे.

हायड्रॉलिक ऑइल फिल्टरची ऍप्लिकेशन श्रेणी खूप विस्तृत आहे, ज्यामध्ये जीवनाच्या जवळजवळ सर्व क्षेत्रांचा समावेश आहे: स्टील, इलेक्ट्रिक पॉवर, धातूशास्त्र, जहाजबांधणी, विमानचालन, पेपर बनवणे, रासायनिक उद्योग, मशीन टूल्स आणि अभियांत्रिकी मशिनरी, बांधकाम यंत्रणा आणि इतर क्षेत्रे.

हायड्रोलिक ऑइल फिल्टर हे मुख्यत्वे स्टेनलेस स्टीलच्या विणलेल्या जाळी, सिंटर्ड जाळी, लोखंडी विणलेल्या जाळीचे बनलेले असते, कारण ते वापरत असलेले फिल्टर मटेरियल प्रामुख्याने ग्लास फायबर फिल्टर पेपर, केमिकल फायबर फिल्टर पेपर, लाकूड लगदा फिल्टर पेपर असते, त्यामुळे त्याचे हृदय गती समान असते. , उच्च दाब, चांगला सरळपणा, त्याची रचना सिंगल किंवा मल्टी-लेयर धातूची जाळी आणि फिल्टर सामग्रीपासून बनलेली आहे, विशिष्ट वापरामध्ये, स्तरांची संख्या आणि जाळीची जाळी संख्या वेगवेगळ्या परिस्थिती आणि वापरांनुसार निर्धारित केली जाते.

हायड्रोलिक तेल फिल्टर देखभाल पद्धती खालीलप्रमाणे आहेत:

1, मूळ हायड्रॉलिक तेल बदलण्यापूर्वी, रिटर्न ऑइल फिल्टर, ऑइल सक्शन फिल्टर, पायलट फिल्टर तपासा, लोह फाइलिंग तांबे फाइलिंग किंवा इतर अशुद्धी आहेत का हे पाहण्यासाठी, हायड्रॉलिक घटक बिघाड असल्यास, दुरुस्ती आणि काढून टाका, सिस्टम साफ करा .

2, हायड्रॉलिक तेल बदलताना, सर्व हायड्रॉलिक तेल फिल्टर (रिटर्न ऑइल फिल्टर, ऑइल सक्शन फिल्टर, पायलट फिल्टर) एकाच वेळी बदलले जाणे आवश्यक आहे, अन्यथा ते कोणत्याही बदलाच्या बरोबरीचे आहे.

3, हायड्रॉलिक तेल लेबल ओळखा, भिन्न लेबले, हायड्रॉलिक तेलाचे भिन्न ब्रँड मिसळत नाहीत, प्रतिक्रिया देऊ शकतात आणि फ्लोक्युलंट तयार करण्यासाठी खराब होऊ शकतात, एक्साव्हेटर नियुक्त तेल वापरण्याची शिफारस केली जाते.

4, इंधन भरण्यापूर्वी तेल फिल्टर स्थापित करणे आवश्यक आहे, तेल फिल्टरने झाकलेले ट्यूबचे तोंड थेट मुख्य पंपकडे जाते, प्रकाशातील अशुद्धता मुख्य पंप पोशाख, जड पंपला गती देईल.

5, मानक स्थितीत इंधन भरणे, हायड्रॉलिक टाकीमध्ये सामान्यत: ऑइल लेव्हल गेज असते, लिक्विड लेव्हल गेज पहा.पार्किंग पद्धतीकडे लक्ष द्या, साधारणपणे सर्व सिलिंडर वसूल केले जातात, म्हणजे, पुढचा हात आणि बादली पूर्णपणे वाढविली जाते आणि उतरविली जाते.

6, तेल जोडल्यानंतर, हवा बाहेर टाकण्यासाठी मुख्य पंपकडे लक्ष द्या, अन्यथा प्रकाश संपूर्ण कारची तात्पुरती क्रिया नाही, मुख्य पंप असामान्य आवाज (एअर सॉनिक बूम), जड एअर पॉकेटमुळे मुख्य पंप खराब होतो.एअर एक्झॉस्ट पद्धत म्हणजे पाईप जॉइंटला थेट मुख्य पंपाच्या शीर्षस्थानी सोडवणे आणि ते थेट भरणे.