घाऊक एअर कंप्रेसर 1614727300 कूलंट ऑइल फिल्टर कार्ट्रिज उत्पादने

सूचना: एअर कंप्रेसर फिल्टर घटकांचे 100,000 पेक्षा जास्त प्रकार असल्यामुळे, वेबसाइटवर ते एक-एक करून दाखवणे शक्य होणार नाही, आपल्याला गरज असल्यास कृपया आम्हाला ईमेल करा किंवा फोन करा.

स्क्रू एअर कंप्रेसरचा ऑइल फिल्टर साधारणपणे २००० तासांसाठी सेट केलेला असतो. नवीन मशीन पहिल्यांदा वापरल्यानंतर ५०० तासांनी आणि त्यानंतर दर २००० तासांच्या वापरानंतर ऑइल कोर आणि ऑइल फिल्टर बदलले पाहिजेत.

स्क्रू एअर कंप्रेसर ऑइल फिल्टरच्या सेटिंग वेळेवर परिणाम करणाऱ्या घटकांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:

कार्यकारी वातावरण : धूळयुक्त किंवा दमट वातावरणासारख्या प्रतिकूल वातावरणात, देखभालीचे चक्र कमी करण्याची आवश्यकता भासू शकते, कारण हे पर्यावरणीय घटक उपकरणांची झीज आणि प्रदूषण वेगाने वाढवतात.

वारंवारता आणि कार्यभार : जास्त वेळा वापरल्या जाणाऱ्या किंवा जास्त कार्यभार असलेल्या एअर कंप्रेसरचे देखभाल चक्रही त्यानुसार कमी केले पाहिजे.

उपकरणाचे मॉडेल आणि निर्मात्याची सूचना: वेगवेगळ्या निर्मात्यांनी तयार केलेले स्क्रू एअर कंप्रेसर डिझाइन आणि गुणवत्तेत भिन्न असू शकतात, त्यामुळे निर्माते उपकरणाच्या विशिष्ट परिस्थितीनुसार देखभाल चक्रांबद्दल शिफारसी देतील.

तेलाची गुणवत्ता : उच्च दर्जाचे वंगण तेल उत्तम स्नेहन आणि संरक्षण कार्यक्षमता प्रदान करते, तसेच तेल बदलण्याचे चक्र वाढवते.

व्यापक देखभाल : मूलभूत देखभालीव्यतिरिक्त, स्क्रू एअर कंप्रेसरला नियमित व्यापक यांत्रिक आणि विद्युत प्रणाली तपासणीची देखील आवश्यकता असते, जी साधारणपणे दर सहा महिन्यांनी किंवा दरवर्षी करण्याची शिफारस केली जाते.

एअर कंप्रेसर सिस्टीममधील ऑइल फिल्टरचे मुख्य कार्य म्हणजे एअर कंप्रेसरच्या वंगण तेलातील धातूचे कण आणि अशुद्धी गाळून टाकणे, जेणेकरून तेल परिसंचरण प्रणालीची स्वच्छता आणि उपकरणाचे सामान्य कार्य सुनिश्चित होईल. जर ऑइल फिल्टर निकामी झाला, तर त्याचा उपकरणाच्या वापरावर अपरिहार्यपणे परिणाम होईल.

एअर कंप्रेसर ऑइल फिल्टरच्या अतिवापराचे धोके:

१. अडथळ्यानंतर तेलाचा अपुरा परतावा झाल्यामुळे एक्झॉस्टचे तापमान वाढते, ज्यामुळे तेल आणि तेल विभक्त करणाऱ्या कोरचे सेवा आयुष्य कमी होते;

२. अडथळा निर्माण झाल्यानंतर तेलाचा अपुरा परतावा झाल्यामुळे मुख्य इंजिनला अपुरे स्नेहन मिळते, ज्यामुळे मुख्य इंजिनचे सेवा आयुष्य कमी होईल;

३ फिल्टर एलिमेंट खराब झाल्यानंतर, मोठ्या प्रमाणात धातूचे कण आणि अशुद्धी असलेले न गाळलेले तेल मुख्य इंजिनमध्ये प्रवेश करते, ज्यामुळे मुख्य इंजिनचे गंभीर नुकसान होते.